
De hoofdbaan is gebaseerd op een stukje Brohl-Lützingen bahnhof zonder smalspoor.
Daarachter loopt er een nebenstrecke baan zonder bovenleiding en enkelsporig, met aan beide kanten een kopstation, en ertussen komt er een stukje aansluiting met de hoofdbaan. 1 kopstation is gebaseerd op station Markt Erlbach, de andere kopstation wordt een fictieve met een opstelsporen en onderhoud stukje, dit moet ik nog uitdenken.
Tevens is het de bedoeling dat de baan 2 kleine schaduwstations krijgt die aangesloten is op de hoofdbaan.
Dit alles zal worden aangestuurd met Dinamo en Koploper.
Omdat foto's meer zeggen dan worden hierbij de beginfase van de bouw, die nu op gaan is: