Het baanplan:
Dit is mijn voorlopige baanplan. het moet een kleine kolenmijn ergens in duitsland voorsetellen langs een drukke route. achter de lijn zal het "schaduwstation" komen te liggen. dit zullen 4 of 5 sporen zijn met een extra aftakking voor een keerlus.
de kolen treinen rijden binnen op de 3 bovenste sporen om gevuld te worden. de lok kan ondertussen via de wissels aan het eind terug rijden en aankoppelen aan de andere kant.
Het idee is om twee portaal kranen over het bovenste spoor te laten lopen die vervolgens de kolen treinen vullen. deze kunnen dan over de hele lengte van dat spoor bewegen. bulldozers en ander matrieel zou er dan voor zorgen dat ervoor de portaalkranen altijd toegang hebben tot kool zonder te hoeven rijden tijdens het laden dat is dan namelijk alleen nodig als zij naar de volgende wagon gaan. De reden dat ik dit vertel is omdat ik me klein beetje afvraag hoe realistisch dit is vergeleken met de werkelijkheid maar aan de andere kant lijkt het me wel mooi en leuk om dat zo te zien tegen de bergwand aan.
de onderste 3 sporen op het terrein zijn voor andere goederen waggonnen die materieel aanleveren voor de mijn of medewerkers.
in de linker boven hoek komt dan een flinke berg met een klein kappeltje waar voornamleijk vroeger de mijnwerkers heen gingen als zij op dienst waren in deze afgelegen regio. de "berg" rechts zal nogal laag blijven inverband met een raam wat open moet kunnen
voor de portaal kranen had ik gedacht deze te gebruiken:
alleen twijfel ik nog of dit wel past in een V/VI tijdperk baan. iemand suggesties? hebben jullie misschien ook nog verbeter punten voor de wisselsraat?
gr.
jordy
Kan niet wachten op de scenery
de max ligt nu rond de 12 wagontjes op het langste spoor. ook wel leuk als je het mij vraagt.
