Ik heb mezelf net even voorgesteld, zie hier: viewtopic.php?f=23&t=5278
Zoals aangekondigd, kom ik hier graag even kletsen over een blokkendoos in spoor N.
Voordat ik foto’s en bouwverslagen ga posten, wil ik eerst graag even melden dat ik goed nieuws en slecht niews heb. Om te beginnen met het slechte nieuws: ik ga stoppen met de modelspoorhobby. Ik heb er (helaas) echt veel te weinig tijd voor, en het project wat ik met jullie ga delen heeft me bijna vier jaar gekost om het zover te krijgen.
Nu het goede nieuws: het heeft altijd door mijn hoofd gespookt om van mijn model bouwsetjes te gaan aanbieden. Dat gaat er dus van mijn kant echt niet van komen. Wel bied ik graag mijn hele project, inclusief ontwerpen, bouwmaterialen, verf airbrush, etc, aan via dit forum. Dat is dan toch wel weer redelijk goed nieuws, hoop ik.
Maar goed, eerst maar zien of jullie er uberhaupt iets in zien. En ook hoor ik graag van de forum moderator of dit is toegestaan. Voor de duidelijkheid: ik hoef er echt geen hoofdprijs voor. Ik heb hier alleen heeeel veel tijd in gestoken, kan er om agenda/ambitie/overige interesses redenen zelf echt niet mee verder. Ik hoop dus dat dit forum mij de kans wil geven om op deze manier dit project aan een geinteresseerde over te dragen.
Ik denk dat beelden meer zeggen dan woorden...
Na heel lang tekenen in Inktscape en het nodige geklooi met bestanden versturen naar Duitsland, kwam dit via de post binnen.
Gelijk aan het vouwen gegaan, en dit wordt het interieur:
Hierbij wat foto´s van de opbouw van de bak:
De basis van de bak met de twee delen van het interieur:
En de eerste passing van de zijwanden:
De zijwanden moeten gevouwen worden. De buigmal is opgebouwd uit 2mm styreen. Eerste exemplaar (links) bestond uit 1,5 mm, maar hierbij was er nog een kier zichtbaar tussen zijwand en kopwand. 2mm kwam wel goed uit. Toch altijd een kwestie van uitproberen, omdat buigen van messing nooit precies zo gaat als je denkt...
En het begint al ergens op te lijken...
Hierbij was ik tot nu toe redelijk tevreden met de bouw. Het enige wat niet goed uit de ets was gekomen, waren de klinknagel strips onder de ramen. Net als bij de Philotrain budapester (en volgens mij ook de ovale ramen rijtuigen, maar die heb ik nooit in mijn handen gehad), bestaat een dergelijke strip ook uit twee opgeetste lijnen met opgeetste klinknagels. In spoor N is dit bij de etser die ik gebruikt heb dus niet helemaal goed gegaan, aangezien de klinknagels van de twee rijen een soort van dwarsverbindingen zijn geworden...
Meer zal volgen!!
)
wauw wat prachtig 