N-Spoorforum

Ik heb grote moeite ervaren met het vinden van 1:160 figuren gevormd in kleding van tijdperk 1. Op de site en catalogus van Preiser e.d. kom ik ze ook niet tegen. Mijn kopstation wordt een tijdperk-1 scene waarin reizende duidelijk in Epoche-1 kleding dienen te zijn. Denk aan heren met hoeden, dames...

Het probleem van de grote afwijkende rijstappen is inmiddels opgelost. Door CV54 Bit2 (Lenz Bit3) op '0' te zetten onstaat nu een geleidelijke snelheidsafname bij het verlagen van de rijstappen tijdens het ijken in Koploper. Wel zitten er nog een paar opeenvolgende rijstappen tussen waarbij de snelh...

Martin, De frequentie kan worden aangepast met CV53 maar de handleiding laat niet zien wat je wijzigt. Er is geen formule zoals in sommige handleidingen wel te vinden is. De tabel laat zien: _______________________________________________________ CV53 Wiederholrate der Motorregelung 0-63 default 40....

Hallo Martin, Bij sommige loks heb ik ook wel eens dat 1rijstap verschil soms dezelfde snelheid laat zien. Ik zie echter een oploop van 5 tot 10km hogere snelheid terwijl de rijstappen verlaagd worden. Ik heb zoiets nog niet eerder meegemaakt. Met de cv waarden min/max en gemiddelde ben ik al het sp...

De fraaie Hondekop van Piko rijdt handmatig met de Uhlenbrook 73140 Plux12 decoder uitstekend. Echter een probleem wordt zichtbaar bij het rijden en ijken van de rijsnelheid met het programma Koploper. Bij het ijken wordt vanaf rijstap 28 naar rijstap 1 een hele vreemde curve zichtbaar. ipv dat de g...

Ik zou proberen om in je baanontwerp eens te kiezen voor sporen die nu eens niet parallel lopen aan de plaat. Dit is de meest voorkomende ontwerpfout. Met flexrails kun je ook op een smalle plaat een lichte boog aanbrengen in het zichtbare gedeelte. Je zal merken dat dit de ruimtelijke werking en na...

Collin, Ik heb de V188 nu 6 jaar in gebruik. Het rijdt digitaal en elke eenheid heeft zijn eigen decoder, een oude LENZ type. De verlichting werkt ook ,zij het in een richting. Door deze constructie is de trekkracht maximaal. De elektrische koppeling blijft behouden en garandeert een uitstekende str...

Frans, Het wordt moeilijk hierop antwoord te geven. Er zijn zoveel variabelen die bepalen of een lok wel of niet goed over een kruis wissel of drieweg wissel gaat. Ook beperk je nogal de antwoord score omdat ik meen dat Flm N-spoor zonder bedding (voorheen ROCO) minder gebruikt wordt dan de Profi Ra...

@Martin, Voor de allerhoogste betrouwbaarheid is een wissel met kunststof hartstuk onverslaanbaar. Er zitten geen lastige polarisatie schakelaars in of er naast. Ook is het zeker verstandig om de draadbruggen, zoals eerder gemeld in dit draadje, allemaal te verwijderen en de rails extra van elektris...

Lemland, ik ken je naam nog niet, Onderhoud is een elementair onderdeel in de modelspoor. Natuurlijk zit het nu in verschillende draadjes verstopt maar het zou het N-spoorforum sieren wanneer men deze rubriek op de voorgrond plaatst. Een dergelijk topic hoort gewoon thuis in een forum over (N) model...

Na twee jaar begin ik genoeg te krijgen van Flm wissels met metaal hartstuk. Te vaak gaat de schakelaar die het hartstuk polariseert niet goed mee met de wisseltongen, gevolg kortsluiting. Ook is die zelfde schakelaar de oorzaak van dat het hartstuk geen spanning krijgt. Blijkbaar zijn deze wissels ...

Beste lezers,
Onderhoud is een belangrijke taak om het rijdend materieel in goede staat te houden. Ik mis op deze site dan ook deze rubriek.
Kan het forum hierin voorzien?

Rob

Best wel een grappig gezicht, van Hobbytrain heb ik twee sleep tender loks in gebruik. De HN4005, Br-18.3, van een jaar oud en een oude Br-56 van ruim 7 jaar. Opvallend is dat bij beide Hobbytrains af en toe de tender gaat huppelen, dansen, zo U wilt. Het gaat dan ook vergezelt van een ratelend gelu...

Heren, Klopt, mijn Br-50 was een van de eerste series. Dus 8 asb's op de tenderwielen. Gekocht voor 82 gulden toen ik 16 jaar jong was. Ben nu 53 jaar. Dus meer als 35 jaar geleden. Was toen een rip uit mijn jonge lijf. Ouders hielpen me aan een lening om het te kunnen betalen. Het type nummer is de...

Hi Evo, Wat vreemd dat je niet te spreken bent over de trekkracht. Ik heb een 30 jaar oude Br-50 met cabine tender en die trekt alles. Anti slip bandjes op alle 8 wielen dus dat wil wel. Heb je die al eens vervangen? Het enige probleem wat ik heb dat de motor nu veel lawaai maakt, een gierend geluid...

@cybertinus.

hobbytrain is geen Kato. Slechts een klein aantal Hobbytrain produkten wordt door Kato gemaakt. Helaas.
De meeste Hobbytrain produkten worden door Chineese fabrikanten in elkaar gezet.
Hobbytrain lift ten onrechte op Kato imago.

Rob

Hallo Henk, Nu Kuehn dus nogal slordig blijkt te zijn met de keuze van de interne componenten zou het best zo kunnen zijn dat er nog meer hiaten zitten. In ons geval dus de condensator die veel te klein was en niet voor zijn taak is berekend. Ik heb hier ook Littfinski wisselmodules in gebruik. Ook ...

@Wim / Rob, De oorzaak van de grote verschillen tussen de WD-10's is gevonden. De goed werkende WD-10''s hebben allen een ingebouwde elektrolytische condensator van 330uF. Dit is de revisie B. De WD-10's met slechte of onbetrouwbare werking hebben een elco van 220uF. Dit is de revisie-C. Dankzij een...

Hi Rob en Wim, Ik heb een scoop erop geprikt. Het is een heel druk patroon en moeilijk te zien maar het komt in de buurt van 8 a 12 hz. Een geheugenoscilloscoop is beter voor dit werk maar helaas niet in mijn bezit. @Wim het is een standaard ROCO trafo die 18V 3,5 Amp afgeeft. Werkt prima als wissel...

Ook wij hebben een soort gelijk probleem met de WD-10 van Kuehn. Er zijn hier acht WD-10 's getest. 2 daarvan gedragen zich duidelijk anders aan de uitgangen dan de overige zes. Wanneer je de volgende handelingen verricht merk je het verschil tussen een goede WD-10 en een slechte WD-10. Men legt de ...

Bob,

Je pdf overzicht werkt verhelderend.
Zodra mijn LH-100 handregelaar weer terug is van reparatie bij LENZ ga ik er weer mee aan de slag.

Dank aan allen in dit draadje.
Rob

Alvast bedankt voor jullie reacties.

Ik ben bekend met CV2, 5 en 6 van andere decoders zoals de Kuehn, Lenz en Tran.
Echter de handleiding van FLM laat CV 2, 5, 6 blanko. Deze CV's worden niet vermeldt in de tabel en dat is natuurlijk vreemd.

mvrgr,
Rob

Ik bezit een nagelnieuw Br38 van Fleischmann met reeds door FLM ingebouwde DCC decoder. De snelheid is veel te hoog. Ik heb de CV67 t/m 94 al met 50% verlaagd maar de lok blijft al vanaf rijstap 14 (van de 28) met TGV snelheid razen. Hoe kan men de snelheid tot een aanvaardbaar niveau terugbrengen? ...

Uit jullie suggesties blijkt dat het niet gemakkelijk is een goede vervanger te vinden voor opbergdozen.
Toch bedankt voor de moeite.

Ik zoek nog even verder.

mvrgr,
Rob

Ik ben op zoek naar een vervangende opbergdoos voor een aantal van mijn locomotieven en rijtuigen. Kunststof of karton dat maakt niet uit. Wel graag een opening opdat de inhoud kan worden beoordeeld. Ik zag dat Auhagen opbergdozen leverde maar deze zijn voor H0 bedoeld en dus veel te dik (hoog) voor...